5 דברים שכדאי לדעת על החלפת שמן לרכב שלך

5 דברים שכדאי לדעת על תחזוקת הרכב שלך: גם כאשר הרכבים משתכללים עם הזמן, שמן המנוע נשאר נשמת אפו של המנוע. למכוניות רבות יש נורת שירות מובנת אשר מאותתת לנו מתי יש צורך בהחלפת שמן, בהתבסס על השימוש, וחלקן אף יציינו אם מפלס השמן נמוך. אבל זה עדיין חכם לבדוק את מפלס השמן בעצמך. זה אולי נראה מיותר, אבל זה תירוץ טוב לבדוק תחתית, לבדוק רמות נוזלים אחרות ולחפש כל דבר אחר שעלול לגרום לבעיות, כגון חגורה בלויה, חלקים רופפים או כל סימן מחשיד אחר. 1. מתי יש צורך להחליף את שמן המנוע? יש להחליף שמן מנוע כאשר הוא שחוק או מיושן. השמן מתכלה מחום ולחץ, והוא יכול לאסוף חלקיקים מזיקים שצריך להסיר. בנוסף, שמן מתקלקל עם הזמן ומאבד מהתכונות שלו, גם כאשר המכונית חונה לתקופה ממושכת. למרבה המזל, ניתן למצוא את ההדרכה הספציפית לרכב שלך ממש בתיבת הכפפות. התשובה לשאלה זו, ורבות אחרות, היא לבדוק את ספר הרכב/מדריך למשתמש. זה צריך להיות תנ"ך תחזוקה ותפעול לרכב שלך. אל תניח הנחות לגבי המרווח בהתבסס על חוויות עבר או הדרכה ממכונאים שמרוויחים מהעבודה, כי התזמון השתנה והתפתח עם השנים. תזכורות השירות המובנות הן נוחות נהדרת. "מערכות אלה עוקבות בדרך כלל אחר מספר הקילומטרים שרכב נסע, והן עוקבות גם אחרי כמה חזק המכונית נוסעת, ומתכווננות בהתאם". בעת רכישת רכב חדש או משומש, הקפד לקרוא את המדריך כדי לראות אם הוא מצויד בתזכורת וכיצד הוא פועל. אם אתה רוכש מכונית משומשת, הקדיש את הזמן כדי לוודא שהוא מוגדר כמצופה. אתה לא רוצה להמשיך לחכות ולחכות לאור שיאותת על החלפת שמן שלעולם לא תגיע, או לפרש לא נכון נורית שנועדה להצביע על סיבוב צמיג, ולא על החלפת שמן. 

2. באיזו תדירות לבדוק את מפלס השמן? המכונאים שלנו ממליצים לבדוק את מפלס השמן שלך מינימום  אחת לחודש וזו בהנחה שאין נזילה ו/או בעיה מיוחדת. אל תניח שמכונית חדשה פטורה ממטלת תחזוקה זו. תוצאות סקר האמינות של דוחות הצרכנים הראו שאפילו מכוניות חדשות יותר יכולות להזדקק למילוי שמן בין טיפולים. אם יש לך מדיד, ואתה בודק אותו בעצמך, וודא שהמכונית חונה על קרקע ישרה. אם המנוע פועל, היו מודעים לנקודות חמות פוטנציאליות מתחת למכסה המנוע. רוב יצרני הרכב ממליצים לבדוק את מפלס השמן כשהמנוע קריר. כאשר המנוע כבוי, פתח את מכסה המנוע של המכונית ומצא את המדיד. משוך את המדיד החוצה מהמנוע ונגב שמן מקצהו עם מטלית או מגבת נטולת אבק. לאחר מכן הכנס את המקל בחזרה לתוך הצינור שלו ודחף אותו עד הסוף פנימה. משוך אותו בחזרה החוצה, והפעם הסתכל על שני צידי המדיד כדי לראות היכן נמצא השמן בקצהו. לכל מדידה יש דרך כלשהי לציין את מפלס השמן המתאים, בין אם זה שני חרירים, האותיות L ו-H (נמוכה וגבוהה), המילים MIN ו-MAX, או פשוט אזור של צלבה. אם החלק העליון של "פס" השמן נמצא בין שני הסימנים או בתוך האזור המצולב, המפלס בסדר. במידה והשמן מתחת לסימן המינימום, עליך להוסיף שמן. (השתמש בסוג השמן המומלץ במדריך למשתמש, הוספה רק לא יותר מחצי ליטר בכל פעם. תן למכונית לשבת, ואז בדוק שוב.) שימו לב היטב לצבע השמן הישן. זה צריך להראות חום או שחור. אבל אם יש לו מראה קליל וחלבי, זה יכול להיות שנוזל קירור דולף לתוך המנוע. חפש היטב גם חלקיקי מתכת כלשהם, כי זה יכול לומר שיש נזק פנימי למנוע. אם אתה רואה אחד מהמצבים הללו, פנה את המכונית למכונאי לאבחון נוסף. במידה והכול בסדר, נגב את המקל שוב והכנס אותו בחזרה לצינור שלו, וודא שהוא יושב במלואו. סגור את מכסה המנוע וסיימת. אם השמן נמוך באופן עקבי בעת בדיקה, המנוע או שורף את השמן או שקיימת נזילת שמן. כך או כך, דון בבעיה החוזרת הזו עם המכונאי שלך. 

3. באיזו תדירות להחליף את שמן המנוע רוב היצרניות ממליצות לבצע החלפת שמן כל 15,000 ק"מ או 12 חודשים(המוקדם מביניהם). אך ליצרניות רכב רבות יש מרווחי החלפת שמן שונים ולכן יש צורך לבדוק בספר רכב. חשוב להבין שזה לא קשור רק לקילומטרים: אם אתה לא נוסע הרבה במכונית, עדיין צריך לשמור על טריות השמן שלך. גם אם אתה נוסע פחות מ-15,000 ק"מ מדי שנה ממה שיצרנית הרכב שלך מציעה להחלפת השמן אתה עדיין אמור להחליף את השמן הזה לפחות פעם בשנה. למה? השמן הופך פחות יעיל ככל שהוא מזדקן, ובכך שלא יחמם את המנוע מספיק, לא תוסר לחות עודפת שנוצרת במנוע, מה שעלול להוביל לקיצור חיי המנוע. 

4. בחירת השמן המתאים לרכב שלך שוב, עיין בספר הרכב שלך. בדגמים חדשים רבים יותר, משקל שמן המנוע של המכונית שלך מודפס על המכסה שבו אתה מוסיף שמן, וזה בהחלט רשום בסעיף התחזוקה בחלק האחורי של המדריך למשתמש. "ודא שאתה יודע מה מומלץ או נדרש על ידי יצרן הרכב שלך לפני שאתה מבקר את המכונאי שלך כדי שתוכל לשלוט בעלות השמן שהם מכניסים," הוא אומר. אם יש לך רכב הרבה יותר ישן, האם אתה צריך שמן מנוע מיוחד? לא בהכרח, אם אינך בטוח באיזה שמן אתה צריך להשתמש כי אין לך מדריך למשתמש, בדוק עם המוסך שלך או בפורומים מקוונים עבור הדגם הספציפי שלך. אל תהיה יצירתי עם בחירת שמן המנוע שלך. יצרנית הרכב הוציאה מיליוני דולרים רבים על פיתוח המנוע, והיא בחרה בשמן המומלץ מסיבה כלשהי. בעת החלפת השמן, הקפד להשתמש בחלף מקורי או במסנן שמן בדרגת פרימיום, ולא במסנן שמן תחליפי. 

5. האם אתה חייב לבצע שימוש בשמן סינטטי? לא בהכרח. עבור רוב הנהגים, לא כדאי לשדרג משמן רגיל לסינטטי. רק במידה והיצרן שלך יבקש את זה, כי זה עלול לעלות פי שניים מאשר שמן רגיל. שמן סינטטי נועד להיות יעיל יותר בעמידה בפירוק (ובגלל זה, הוא מחזיק מעמד זמן רב יותר) ותוכנן לעמוד בטמפרטורות גבוהות. במידה ואתה עושה הרבה נסיעות קצרות, שמן מנוע רגיל לעולם לא יתחמם מספיק כדי לשרוף לחות וזיהומים, מה שאומר שהוא לא עושה מספיק כדי להגן על המנוע שלך. שיקול נוסף הוא אורח החיים שלך. במידה ואתה גר באזור עם חורפים קרים מאוד או קיץ חם מאוד, או אם אתה משתמש ברכב שלך לגרירה או להובלת חומרים כבדים, שמן סינטטי היא ההחלטה הטובה ביותר שתוכל לקבל. למרות ששמן סינטטי בדרך כלל מחזיק מעמד טוב יותר ויכול לשרת יותר קילומטרים, חשוב באותה מידה לא להאריך את החלפות השמן מעבר למרווח הזמן המומלץ על ידי היצרן - בדרך כלל 12 חודשים אם מדובר במנוע שאינו מונע הרבה קילומטרים או בנסיעות קצרות רבות. שמן סינטטי יכול גם לעזור למנועים הנוטים למנוע הצטברות בוצה- לחלק מדגמי פולקסווגן וטויוטה היו בעיות בוצת מנוע בעבר. שאריות אלו, שנוצרות כאשר השמן מתפרק, עלולות לחסום את זרימת הנפט, ולהוביל למוות מהיר של מנוע. שמן סינטטי יהיה מועיל במנועים אלה מכיוון שהוא עוזר להפחית את הצטברות הבוצה, עוזר להאריך את תוחלת החיים של המנוע.