טעויות נפוצות שעלולות להזיק לרכב שלך
אם באמת אכפת לכם מהרכב שלכם, חשוב לוודא שאינכם עושים את הטעויות הבאות:
אתם מאיצים באיטיות אחרי עצירה
אנשים נוטים לחשוב שהאצה מהירה מידי אחרי עצירה תאמץ את המנוע יתר על המידה ותגרום לבזבוז כמות גדולה של דלק, אך למעשה, ההיפך הוא הנכון. האצה איטית מידי של הרכב לא רק שלא חוסכת דלק, אלא מאמצת את המנוע יתר על המידה וזוללת כמות גבוהה של דלק. בהילוך הראשון המנוע עובד יותר קשה מאשר בהילוכים הגבוהים, כי עליו לגרום לרכב להתחיל לנוע ממצב עצירה. בהילוך השני כמות צריכת הדלק יורדת באופן משמעותי ואז עולה בהדרגה ורק בהילוך החמישי, במהירות של 140 קמ"ש היא משתווה לכמות הדלק שצורך המנוע בהילוך הראשון.לכן ההמלצה היא להגיע למהירות הנסיעה הרצויה מהר ככל הניתן לאחר העצירה, אך מצד שני לא לסחוט את דוושת הגז עד תומה, כי פעולה זו עלולה להזיק גם היא למנוע.
אתם חונים לא כראוי בעלייה/ ירידה
קרה לכם שחניתם בעליה או בירידה והתקשיתם אחר כך להעביר את ההילוך מהילוך P למצב נסיעה? הסיבה לכך היא שבשעת החניה אתם מעבירים להילוך חניה ואז מורידים את הרגל מהבלם. באופן כזה המשקל של הרכב נשען על תיבת ההילוכים למרות שהרמתם את בלם היד. מה שעליכם לעשות הוא להעביר להילוך סרק (N) בזמן שהרגל עוד לוחצת על דוושת הבלם, להרים את בלם היד, לשחרר את הרגל באיטיות מדוושת הבלם ורק אז להעביר להילוך P. באופן כזה משקל הרכב ישען על בלם היד במקום על תיבת ההילוכים וכך תוכלו למנוע בעיות מיותרות בתיבת ההילוכים.
אינכם עוצרים את הרכב לפני העברת הילוך מ-D ל-P
לפני שאתם מעבירים את ההילוך ממצב נסיעה קדימה למצב נסיעה אחורי, יש צורך להקפיד להביא את הרכב לעצירה מלאה, אחרת, אתם בעצם גורמים להילוכים לשמש כבלמים ובעצם גורמים נזק עצום ושחיקה גבוהה לתיבת ההילוכים. עצירה מוחלטת בעצם תמנע זאת ותציל אתכם מהוצאות כבדות הכרוכות בתיקון תיבת ההילוכים.
אתם בולמים לעתים קרובות בנסיעה במדרון/ירידה
ההמלצה היא לשחרר את דוושת הבלמים בירידה. אומנם, השליטה על המהירות גורמת להרגשת בטחון בזמן נהיגה, אך לטווח ארוך מדובר בפעולה מסוכנת שאף עלולה לסכן חיים. הלחץ התמידי שמופעל על דוושת הבלמים גורמת לחימום גבוה ושחיקה של הבלמים עד למצב שהם עלולים באופן מפתיע אפילו להפסיק לעבוד...לא חסרים מקרים שהסתיימו באסון, בהם רכב איבד שליטה על הבלמים תוך כדי נסיעה. אסונות כאלו עלולים לקרות כתוצאה משימוש מוגבר בבלמים בשעת נסיעה. במקום זה, העבירו את הרכב להילוך נמוך יותר וסעו במהירות נמוכה. שמרו את הרגל בקרבת מקום לדוושת הבלמים לשעת הצורך, אך הימנעו מנסיעה במהירות גבוהה ובילמו לצורך האטה.
הנעה מוקדמת של הרכב
אחת הטעויות הנפוצות בקרב נהגים, מאחר והנטייה הטבעית היא להניע את הרכב מיד, לפני שמחשב הרכב מתאפס. כאשר מסובבים את המפתח חצי סיבוב נדלקים האורות בלוח המכוונים, ולאחר מס' שניות מד הדלק יעלה ורוב האורות יכבו, המצב הזה בעצם מסמל הפעלה תקינה של מחשב הרכב ורק אז יש להניע את הרכב. הנעה מוקדמת מידי של הרכב עלולה לגרום נזק למחשב. כדי לחסוך זמן יקר וכסף, מומלץ מאוד להמתין מס' שניות נוספות עד לאיפוס המחשב ורק אז להניע את הרכב.
